Поліуретанова опора переднього амортизатора Peugeot 206 1995-2004 1.6L кругла HARDNESS РЕКОНСТРУКЦІЯ ВАШОЇ

• Надаємо послугу з реконструкції Вашої старої деталі. Ви надсилаєте свою стару деталь на реконструкцію, ми виконуємо роботу з відновлення та відправляємо Вашу деталь назад. Останнім часом довіра до компанії "ПоліПро" дуже зросла. І хлопці очікують від нашої продукції чогось надприроднього і після сильно розчаровуються. Але проблема розчарування переважно полягає тому, що наші вироби стандартної жорсткості просто не можуть вирішити ті задачі, які Ви ставите своєму автомобілю і відповідно продукція працює не так, як потрібно, і Ви не отримуєте бажаного. Це стосується дрифту, кільця, офроуда та інших надскладних завдань для підвіски. Тому задля того результату, який вам потрібен ми і запустили лінійку жорстких сайлентблоків. Вони, як правило, будуть іншого кольору, тільки не помаранчевого, який буде у вільних залишках у нас на складі. За допомогою жорсткості ви досягнете зменшення ходу важеля, що дуже потрібно як і на дрифті, так і на офроуді і, відповідно, Ваш автомобіль почне після цього виконувати свої завдання в повному обсязі. Ми не несемо жодної відповідальності за сайлентблоки, як вони стануть, як вони запресуються, як вони будуть працювати І НАЙГОЛОВНІШЕ НЕ ДАЄМО ЖОДНОЇ ГАРАНТІЇ на них, це все винятково Ваша відповідальність. Величезний бонус, який Ви отримаєте на наших жорстких сайлентблоках, це те, що він буде працювати як оригінальний сайлентблок, на скручування. Оскільки той конструктор, який є на ринку, він у важелі просто прокручується, за рахунок того що не має зовнішніх обойм, які вварені в поліуретан, а наші сайлентблоки мають оригінальну форму, тільки жорсткіший матеріал. Тепер щодо жорсткості. Ми можемо зробити Вам будь-якої жорсткості з кроком на збільшення 5 одиниць: 70ШорА, 75ШорА, 80ШорА, 85ШорА, 90ШорА, 95ШорА. З практики скажу одне, що приблизно 80 одиниць – це оптимальний варіант, він ще трохи грає, але і вже досить жорстко. Ну а Вам як того забажає душа, зробимо скільки Ви вважаєте за потрібне. У процесі термічної обробки (видалення гуми) деякі види металевих кронштейнів можуть пошкодитись. Тому компанія "ПоліПро" не несе відповідальності за цілісність металевої частини, оскільки не може наперед знати як поведе себе деталь під час випалення. Акцентуємо Вашу увагу, що у процесі випалення згорають всі пластикові частини (датчики, відбійники та інше). Якщо у Вас є сумніви щодо цього, Ви можете надіслати підготовлену самостійно деталь, без залишків гуми.Peugeot 206 1995-2004OEM: 98 047 763 80; 98 210 408 80; 9804776380; 9821040880; 5038 F7; 5031 E9; 5038F7; 5031E9; PGSS-B9F-KIT; PGSSB9FKIT;